Главная       Продать работу       Заказать работу       Блог       Контакты       Оплата       О нас       Как мы работаем       Регистрация       Вход в кабинет
Блог
Автомобильные двигатели внутреннего сгорания
17/Sep/2016 20:58

Повсеместная автомобилизация населения (а в мире сейчас насчитывается около 500 млн. автомобилей, и их парк продолжает расти) - сопровождается очень неоднозначными явлениями, неся человечеству как плюсы, так и минусы. К числу первых, безусловно, относится возросшая скорость, комфорт и свобода передвижений. Ко вторым - обострение экологических и социально-психологических проблем (загрязнение окружающей среды, пробки на дорогах, возможность аварий и т.п.). Отсюда - целый букет новых болезней века , сопровождающих технический прогресс, например гиподинамия... Тем не менее, большинство людей все же не готово, да и просто не может отказаться от автотранспорта. Вот почему целая армия инженеров, конструкторов, изобретателей трудится над тем, чтобы сделать автомобиль, что называется, менее агрессивным по отношению к окружающей среде, и более экономным , ведь исчерпание запасов нефти уже не за горами. Одним из возможных (и используемых) путей решения проблемы является переход на альтернативные виды топлива.


Краткая характеристика предприятия «Автоколонна № 1312»
17/Sep/2016 19:59

Открытое акционерное общество «Автоколонна № 1312» Министерства промышленности, транспорта и связи Чувашской Респуб­лики (ОАО «Автоколонна № 1312» Минпрома Чувашии) оказывает услуги ав­томобильным транспортом, направленные на удовлетворение государственных нужд, потребностей населения и экономики ЧР в перевозках грузов и пассажи­ров.


Развитие автомобилизации
17/Sep/2016 14:12

Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качествен­ное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и насе­ления в перевозках при возможно минимальных материальных затратах и трудо­вых ресурсов. Во всех странах мира автомобильный транспорт по объему перевозок занимает ведущее место. Автомобильный парк непрерывно увеличивается. Однако при постоянном его увеличении и росте темпов автомобилизации возникает ряд серьезных проблем, связанных с вредными для окружающей среды и общества последствиями, которые сопровождают этот процесс. Транспортное средство является источником повышенной опасности для здоровья и жизни людей, из-за возможного вовлечения их в дорожно-транспортные происшествия, загрязнения окружающей среды вредными выбросами, транспортного дискомфорта (шум и вибрация), потребление природных ресурсов, но в тоже время несет положительные социально-экономические и морально-психологические эффекты.


Требования безопасности к работе на стенде по разборке и сборке редуктора
16/Sep/2016 20:16

К работе на стенде допускаются лица не моложе 18 лет, обученные по специальной программе и аттестованные на право выполнения работ повышенной опасности, а при работе с электроинструментом, дополнительно, - после присвоения 1 группы допуска по электробезопасности.


Технологическая карта разборки главной передачи автомобиля КамАЗ
16/Sep/2016 08:53

Технологическая карта разборки главной передачи автомобиля КамАЗ


Анализ конструктивных особенностей и условий работы редуктора редуктора заднего моста автомобиля МАЗ 5335
16/Sep/2016 08:47

В качестве примера приводим конструкцию и условия работы центрального редуктора заднего моста автомобиля МАЗ 5335.


Разработка технологического процесса текущего ремонта
16/Sep/2016 08:41

Текущий ремонт предназначен для обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением или заменою отдельных его агрегатов, узлов и деталей (кроме базовых) достигших предельно допустимого состояния.


Разработка стенда для обкатки и испытания двигателей автомобилей КАМАЗ
15/Sep/2016 13:21

Для обкатки и испытания двигателей применяют электростенды ГОСНИТИ. Основные части электростендов ГОСНИТИ следующие: 1.Асинхронная балансирная электрическая машина трехфазного тока с фазовой обмоткой ротора. 2.Жидкостный регулировочный реостат. 3.Весовое устройство. 4.Пусковая электроаппаратура. 5.Установочные и соединительные устройства. 6.Устройство для замера расхода топлива.


Строительство ремонтно-механической мастерской ОАО «АТП №6»
15/Sep/2016 09:43

Ремонтно – механическая мастерская размещается на земельном участке, владельцем которой является ОАО «АТП №6» Здание одноэтажное старой постройки общая площадь – 9000 м2.


Проект производственного корпуса (ремонтно-механической мастерской ОАО «АТП №6»)
15/Sep/2016 09:39

По результатам анализа работы ОАО «АТП №6» за последние два года выявлено, что простои автомобилей на технологическом обслуживании и ремонте оказывают значительное влияние на коэффициенты технической готовности. На основании технологического расчета можно сделать вывод о недостаточной оснащенности постов технологическим оборудованием и средствами диагностики. В зоне ТО расположены посты ТО-1, ТО-2 расположенные на проездных осмотровых канавах, в зоне ТР расположены посты для проведения разборо-сборочных работ, расположенные на тупиковых осмотровых канавах,. Пост диагностики оборудованный стендом тяговых качеств расположен на тупиковой осмотровой канаве, в отдельном помещении цеха. В цеху расположены участки: слесарный, аккумуляторный, жестяницкий, медницкий, электрокарбюраторный; а так же склады: смазочных материалов, инструментальная кладовая. Глубина канавы как и траншеи составляет - 1,25 метров. Вход и выход в траншею осуществляется по лестницам, расположенным с каждой стороны траншеи и имеющим ширину - 1,25 метра. Каждая канава оборудована направляющими ребордами из бетона, высотой 100 мм., для правильного заезда автомобиля на пост и снабжена противооткатными упорами. Траншеи обнесены железными ограждениями, высотой 1 метр, канавы и траншеи оборудованы съемными переходными мостиками.


Страница 104    Предыдущая     105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115     Следующая


/Главная/ /Продать работу/ /Заказать работу/ /Блог/ /Контакты/ /Оплата/ /О нас/ /Как мы работаем/ /Регистрация/ /Вход в кабинет/
                   

Уважаемые пользователи! Некоторые работы были запаролены из-за хакерских атак. Пароль к работам: serg_0 и номер папки в архиве. Например: serg_0456, 456 - номер папки которая находится в архиве купленной работы. Если же выбивает ошибку при вводе пароля, попробуйте тот же пароль только русскими буквами. Если не получится, обращайтесь по форме обратной связи!

СтудБаза – клуб студентов, где можно скачать, обменять, продать, купить практически любой студенческий материал и главное качественный. У нас на сайте огромное количество студенческого материала разного направления, как технического так и гуманитарного, а так же с нами работают большое количество сотрудников-продавцов (авторов) своего студенческого материала. Присоединяйтесь к нам!!!

К нам кажды день присоеденяется все больше и больше клиектов и сотрудников, будьте с нами!!!

© 2010-2018 СтудБаза Сергей Богун