Главная       Продать работу       Заказать работу       Блог       Контакты       Оплата       О нас       Как мы работаем       Регистрация       Вход в кабинет
Блог
Смазочные материалы в машиностроении
02/Jan/2015 01:45

По физическому состоянию смазочные материалы разделяют на жидкие (смазочные масла), пластичные, твердые и газооб­разные (масляный туман, очищенный воздух).


Трение
01/Jan/2015 12:35

В машинах часто встречаются подвижные сопряжения дета­лей (узлы трения), например опоры валов, пары винт — гайка и т. п. Узлы трения во многом определяют надежность и ре­сурс машин. Известно, что большинство узлов трения выходят из строя из-за изнашивания трущихся поверхностей. В связи с изнашиванием затраты на техническое обслуживание и ре­монт в 3...10 раз превышают первоначальную стоимость ма­шины. В некоторых машинах имеют место существенные по­тери энергии на преодоление трения (в автомобилях -50%, в текстильных машинах -80%).


Конструирование машин и их оптимизация
01/Jan/2015 09:20

При конструировании машин последовательно разрабатывают следующие технические документы (обычно в виде чертежей): техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, технический проект, рабочий проект.


Пути экономии материалов при конструировании. Технологичность конструкции. Точность. Взаимозаменяемость
01/Jan/2015 01:29

Экономия материалов достигается: выбором рациональных схем механизмов (например, замена многоступенчатых зубча­тых передач на планетарную или волновую позволяет сущест­венно уменьшить массу механизма), а также оптимальных форм деталей, уменьшением или исключением концентрато­ров напряжений, применением ребер в сочетании с тонкими стенками, упрочнением деталей (например, повышение твер­дости зубьев колес с НВ 200 до НКСЭ65 позволяет уменьшить массу редуктора почти в 8 раз). Совершенствование заготови­тельных операции позволяет сократить количество отходов (тогда в несколько раз меньше материала идет в стружку).


Машиностроительные сплавы
31/Dec/2014 22:36

Металлы и их сплавы. Если основным критерием работо­способности является прочность, преимущественно применя­ют закаливаемые и улучшаемые стали, по критерию жесткос­ти — нормализуемые и улучшаемые стали. Если основным критерием является контактная прочность, то используют стали, закаливаемые по поверхности до высокой твердости 57—62 НRСЭ. При средних значениях номинальных напряже­ний в деталях и сложных геометрических формах последних применяют литейные сплавы (чугуны, сплавы на основе алюминия и магния), как правило, без термообработки. При скольжении под нагрузкой применяют материалы возможно более высокой твердости в паре с антифрикционными (в под­шипниках и направляющих) или в паре с фрикционными ма­териалами, имеющими повышенное трение (в фрикционных муфтах и тормозах).


Стандартизация
31/Dec/2014 19:22

Стандартизация играет большую роль в развитии машино­строения. Распространение стандартизации на группы машин потребовало разработки типажа машин с взаимной увязкой их основных параметров (в частности, мощности электродвигате­лей, грузоподъемности грузовых автомобилей и т. п.). Стан­дарты разделяются на международные (ИСО), государствен­ные (ГОСТ) и ведомственные. На продукцию общемашиност­роительного применения разработано много сотен стандартов.


Надежность машин
31/Dec/2014 18:37

Надежность — способность машины выполнять в течение за­данного времени или наработки свои функции, сохраняя в оп­ределенных пределах эксплуатационные показатели. Надеж­ность определяется как для всей машины, так и для ее отдель­ных деталей.


Критерии работоспособности и расчет деталей машин
31/Dec/2014 15:29

Работоспособность — это способность изделия выполнять заданные функции с параметрами, установленными техниче­ским заданием. Она характеризуется рядом критериев, кото­рые применяют с учетом условий работы деталей механизмов и характера их нагружения. Основными критериями работо­способности являются: Прочность — способность детали выдерживать нагрузки без разрушения. В зависимости от характера нагрузок рас­сматриваются прочности статическая, усталостная и ударная.


Механізм і машина. Класифікація машин
31/Dec/2014 12:55

Система штучно з'єднаних елементарних тіл (ланок) для передачі заданих рухів називається механізмом (кривошипно-повзуни, кулісний, кулачковий, фрикційний та ін.).


Сутність процесу різки маталів
31/Dec/2014 01:48

Процес кисневого різання металів заснований на здатності металу згоряти в струмені технічно чистого кисню і видалення цієї струменем утворюються продуктів горіння.


Страница 287    Предыдущая     288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298     Следующая


/Главная/ /Продать работу/ /Заказать работу/ /Блог/ /Контакты/ /Оплата/ /О нас/ /Как мы работаем/ /Регистрация/ /Вход в кабинет/
                   

Уважаемые пользователи! Некоторые работы были запаролены из-за хакерских атак. Пароль к работам: serg_0 и номер папки в архиве. Например: serg_0456, 456 - номер папки которая находится в архиве купленной работы. Если же выбивает ошибку при вводе пароля, попробуйте тот же пароль только русскими буквами. Если не получится, обращайтесь по форме обратной связи!

СтудБаза – клуб студентов, где можно скачать, обменять, продать, купить практически любой студенческий материал и главное качественный. У нас на сайте огромное количество студенческого материала разного направления, как технического так и гуманитарного, а так же с нами работают большое количество сотрудников-продавцов (авторов) своего студенческого материала. Присоединяйтесь к нам!!!

К нам кажды день присоеденяется все больше и больше клиектов и сотрудников, будьте с нами!!!

© 2010-2018 СтудБаза Сергей Богун