Главная       Продать работу       Заказать работу       Блог       Контакты       Оплата       О нас       Как мы работаем       Регистрация       Вход в кабинет
Тех. дипломные работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   электроснабжение
   пищевая промышленность
   водоснабжение
   газоснабжение
   автоматизация
   теплоснабжение
   холодильники
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. курсовые работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   детали машин
   электроснабжение
   газоснабжение
   водоснабжение
   пищевая промышленность
   автоматизация
   теплоснабжение
   ТММ
   ВСТИ
   гидравлика и пневматика
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. дополнения
   Отчеты
   Расчетно-графические работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Чертежи и 3D моделирование
   Тех. soft
   Рефераты
   Общий раздел
   Технологический раздел
   Конструкторский раздел
   Эксплуатационный раздел
   БЖД раздел
   Экономический раздел
   Экологический раздел
   Автоматизация раздел
   Расчетные работы

Гум. дипломные работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. курсовые работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. дополнения
   Отчеты
   Расчетные работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Сочинения
   Гум. soft
   Рефераты

Рефераты
   Авиация и космонавтика
   Административное право
   Арбитражный процесс
   Архитектура
   Астрология
   Астрономия
   Банковское дело
   Безопасность жизнедеятельнос
   Биографии
   Биология
   Биология и химия
   Биржевое дело
   Ботаника и сельское хоз-во
   Бухгалтерский учет и аудит
   Валютные отношения
   Ветеринария
   Военная кафедра
   ГДЗ
   География
   Геодезия
   Геология
   Геополитика
   Государство и право
   Гражданское право и процесс
   Делопроизводство
   Деньги и кредит
   ЕГЭ
   Естествознание
   Журналистика
   ЗНО
   Зоология
   Издательское дело и полиграф
   Инвестиции
   Иностранный язык
   Информатика
   Информатика, программировани
   Исторические личности
   История
   История техники
   Кибернетика
   Коммуникации и связь
   Компьютерные науки
   Косметология
   Краеведение и этнография
   Краткое содержание произведе
   Криминалистика
   Криминология
   Криптология
   Кулинария
   Культура и искусство
   Культурология
   Литература : зарубежная
   Литература и русский язык
   Логика
   Логистика
   Маркетинг
   Математика
   Медицина, здоровье
   Медицинские науки
   Международное публичное прав
   Международное частное право
   Международные отношения
   Менеджмент
   Металлургия
   Москвоведение
   Музыка
   Муниципальное право
   Налоги, налогообложение
   Наука и техника
   Начертательная геометрия
   Оккультизм и уфология
   Остальные рефераты
   Педагогика
   Политология
   Право
   Право, юриспруденция
   Предпринимательство
   Прикладные науки
   Промышленность, производство
   Психология
   психология, педагогика
   Радиоэлектроника
   Реклама
   Религия и мифология
   Риторика
   Сексология
   Социология
   Статистика
   Страхование
   Строительные науки
   Строительство
   Схемотехника
   Таможенная система
   Теория государства и права
   Теория организации
   Теплотехника
   Технология
   Товароведение
   Транспорт
   Трудовое право
   Туризм
   Уголовное право и процесс
   Управление
   Управленческие науки
   Физика
   Физкультура и спорт
   Философия
   Финансовые науки
   Финансы
   Фотография
   Химия
   Хозяйственное право
   Цифровые устройства
   Экологическое право
   Экология
   Экономика
   Экономико-математическое мод
   Экономическая география
   Экономическая теория
   Этика
   Юриспруденция
   Языковедение
   Языкознание, филология

Главная > Блог


Технологія робіт в зоні ТО-2

Технологія робіт в зоні ТО-2

Зміст робіт

Порядок виконання робіт

По силовому агрегату

Перевірити:

 

кріплення  силового  агрегату і стан опорних гумових подушок;

Ослаблені гайки  і болти  підтягти.  

Зруйновані   подушки   замінити, враховуючи, що подушка задньої опори   має   меншу жорсткість і           невзаємозамінна з середньою і передньою.

кріплення   пускового підігрівача    (при   його   установці);

Ослаблені  гайки і  болти  підтягти

кріплення   водяного  радіатора і стан гумових подушок

Підтягти гайки  і замінити  зруйновані подушки

Перевірити і при необхідності  відрегулювати зазори в клапанному механізмі

Провести регулювальні роботи

Зняти  форсунки з двигуна  і перевірити  їх  роботу

Провести регулювальні роботи

 

Перевірити і при необхідності   відрегулювати   кут випередження    уприскування    палива

Провести регулювальні роботи

По трансмісії

Перевірити кріплення:

 

роздаточної коробки;

Ослаблені  гайки і  болти  підтягти

проміжної     опори     до картера     середнього     моста;

Ослаблені  гайки і  болти  підтягти

головних    передач    до    картерів     переднього    (КрАЗ-255Б, 255В, 255Л), заднього середнього мостів;

Ослаблені  гайки і  болти  підтягти

кульових    опор    до    картера переднього моста (КрАЗ255Б, 255В, 255Л);

Ослаблені  гайки і  болти  підтягти

кришок    підшипників    провідної          циліндрової шестерні головних передач

Ослаблені  гайки і  болти  підтягти

По рульовому управлінню і передній осі

Перевірити і при необхідності відрегулювати той, що сходиться передніх коліс

Той, що сходиться   передніх   коліс , перевіряється   шляхом   виміру   різниці відстаней:

між внутрішніми краями обоів коліс ззаду і спереду на рівні осі автомобілів    КрАЗ-256Б,   257,    258. Різниця   повинна   бути  в межах 4-5 мм;

по   торцях    гальмівних     барабанів автомобілів  КрАЗ-255Б, 255В, 255Л на рівні    осі.    Різниця   повинна бути 0-2 мм

Перевірку    проводити    на    рівному горизонтальному  майданчику    з   номінальним   тиском   повітря   в   шинах (спеціальною розсувною лінійкою).  Регулювання сходиться   проводити зміною довжини тяги,   від'єднавши один    її    кінець    і   заздалегідь ослабивши стягнуті  болти наконечника

Перевірити люфт в з'єднаннях балки передньої  осі з   поворотними кулаками автомобілів КрАЗ-256Б, 257, 258

По черзі  піддомкратить  передні колеса  автомобіля  і, похитуючи  їх, визначити люфт.  При виявленні люфта слід переконатися в правильному регулюванні підшипників маточин передніх   коліс.   Якщо    підшипники відрегульовані правильно, то наявність люфта указує:

на ослаблення гайок кріплення  поворотних кулаків;

на  знос  втулок  або  наполегливих  підшипників шворнів

Перевірити кріплення:

насоса гідропідсилювача до кронштейна і кронштейна до двигуна:

картера рульового механізму до рами і рульової колонки (в кабіні);

кульових пальців рульової тяги і гідропідсилювача

Ослаблені болти і гайки підтягти

По пневмообладнанню і гальмам

Перевірити роботу регулятора тиску повітря

Запустити двигун і по манометру на панелі приладів визначити нижній  і  верхній межі спрацьовування, при яких  включається  і відключається розвантажувальний устрій компресора. нижня   межа  6,0—6,35    кгс/см2, верхній — 7,30—7,65 кгс/см2. При необхідності .

Перевірити стан кілець  ущільнювачів плунжерів розвантажувального  пристрою компресора.

Заміну   кілець   можна    проводити без зняття головки компресора, для чого:

зняти    патрубок    підведення    повітря

вийняти пружину 18 (мал. 24) і коромисло 17;

підняти    кубло    штока     вгору     і зняти його разом з штоком 12

після чого вийняти  плунжер  19 з  кубла, ввівши гачок з дроту в отвір плунжера або підвівши стисле повітря  в   горизонтальний   канал  Р розвантажувального     пристрою.    

Перед установкою   плунжери    змазати   дизельним маслом

Перевірити роботу компресора за часом заповнення пневматичної системи

Запустити     двигун,      встановити середні  обороти.  При справному  і відрегульованому    регуляторі,   нейтральному  положенні крана управління    тиском   повітря    в    шинах автомобілів  КрАЗ-255Б,  255В,   нормальному натягненні приводного ременя    компресор    повинен   заповнити систему    повітрям     до     тиску 7 кгс/см1 эа 3,5 хвилини  (не більш)

По ходовій частині

Перевірити:

 

затягування гайок кульових пальців реактивних  штанг задньої підвіски і пробок наконечників;

Ослаблені   гайки    підтягти:   момент затягування 60 кг×см. Для затягування пробок наконечників  реактивних штанг   необхідно    розшплінтувать пробку  і  загорнути   її   повністю, після чого відвернути її на  1/2 обороту до збігу найближчого прорізу пробки з отвором під шплінт в     наконечнику і зашплінтувать.

Якщо люфт не усувається, замінити гумові   амортизаційні   шайби (додаються в ЗІП)

кріплення кронштейнів реактивних штанг до поперечини рами;

Момент затягування гайок  повинен  бути 8—10 кгсм

затягування гайок  драбин передніх і задніх  ресор;

Момент затягування гайок драбин передніх ресор повинен   бути  30—36 кгсм, а задні —60 кгс-м

балансирів   задньої   підвіски на осі;

Відвернути    контргайку   і   затягнути гайку повністю, потім відвернути на 1/12-ю обороту. Потім гайку закріпити в такому  положенні   замковою  шайбою і затягнути контргайку,   законтривши її замковою шайбою

затягування гайок коліс;

Момент  затягування  повинен бути  18—20 кгс×см

затягування  болтів кронштейнів   передніх ресор до рами,  кронштейнів  амортизацій до рами, кришок кронштейнів  передніх  ресор;

Ослаблені   болти і гайки підтягти

кріплення надрамника до рами (КрАЗ-256Б)

Ослаблені болти  і гайки  підтягти

По електроустаткуванні

Перевірити роботу реле-регулятора*

* Першу перевірку провести при ТО-2,  надалі перевіряти через одне ТО-2 або при неправильній зарядці  акумуляторних  батарей.

Перевірити ступінь зарядженої  акумуляторних   батарей

Ступінь   зарядженої  акумуляторних батарей  визначається  по  густині електроліту (табл. 4), а їх придатність до  роботи – вилкою навантаження (напруга   повинна    бути 1,7—1,8   В).   Густина   електроліту при  нормальному  його  рівні вимірюється  за допомогою    кислотного    ареометра

Якщо густина електроліту відповідає розрядженій акумуляторів більш ніж на 25% взимку і більш ніж на 5О% літом, батарею необхідно зняти з автомобіля і відправити на зарядну станцію.

Перевірити установку фар по світловій плямі 

Встановити    автомобіль на    рівному горизонтальному  майданчику на відстані 5  м  від стіни   або  екрану до стекол  фар.  Включити дальнє  світло фар   і, по черзі    закриваючи фари світлонепроникним     папером     (або тканиною),   перевірити   положення  світлових плям. При необхідності відрегулювати пляму за допомогою двох гвинтів

Змащувальні і промивальні роботи

Замінити  елементи   фільтрів грубого  і  тонкого  очищення палива і промити корпуси фільтрів Промити фільтруючий елемент вологомасловідокремлювача

Злити  паливо    з фільтрів   через зливні пробки, замінити елементи, промити корпуси фільтрів і зібрати їх   в   послідовності,    зворотному розбиранні.   Після   збірки    у    фільтр грубого очищення   залити   свіже   паливо.

Зняти  з  автомобіля  вологомасловідокремлювач і  розібрати в   такій  послідовності:

відвернути штуцер /   (мал. 27)  і вийняти   пружину   із   зворотним    клапаном;

натискувати па кришку 14, зняти стопорне   кільце   13,   вийняти   кришку   14,опору  11  і  відбивач  10  з  корпусу 5;

вийняти  внутрішній  корпус з  фільтруючим    елементом   8   і   крильчаткою 6.

Промити деталі в бензині і зібрати в зворотній послідовності, встановивши   крильчатку   лопатями   вгору.

Змінити масло:

 

в картері роздаточної коробки;

Злити відпрацьоване масло через два зливні   отвори.    Залити   свіже масло  до  рівня   заливного   отвору — КрАЗ-256Б, 257, 258, до рівня   контрольного   отвору  - КрАЗ-255Б, 255В, 255Л

в  картері приводу переднього провідного  моста роздаточної коробки;

Злити  відпрацьоване  масло  і  залити свіжіше  до нижнього  краю різьблення  заливного отвору

в картері коробки передач

Злити відпрацьоване  масло  і залити до рівня контрольної пробки

Додаткові роботи, виконувані через одне ТО-2

Змінити мастило в маточинах коліс,   перевірити стан гальмівних колодок і барабанів; змазати осі гальмівних колодок

Зняти   колеса   і   маточини.   Видалити відпрацьоване     мастило.     Наповнити порожнину маточини і  підшипники свіжим мастилом. Кількість і найменування змазки  див.   в   карті   мастила (табл. 5)

Перевірити кріплення фланців карданної  передачі на шліцьових кінцях вихідних валів коробки передач, роздаточної коробки проміжної опори і головних передач провідних мостів

Встановити автомобіль на оглядовій канаві, підкласти упори під колеса. Відпустити гальмо стоянки  , встановити важелі  коробки   передач і  роздаточної коробки  в  нейтральне положення. Вимкнути передній міст    (КрАЗ-255Б,   255В,   255Л)    і розблокувати    міжосьовий    диференціал

Зусиллям обох рук покачати фланець в подовжньому  напрямі. За наявності осьового люфта    від'єднати карданний вал   і    затягнути   гайку.

Відпускати    гайку    для    поєднання прорізу з отвором у валу не допускається.     Тарільчатю     пружину встановлювати  опуклою стороною до гайки

Перевірити  роботу   гальмівного крана

 

Перевірити висоту щіток і . стан  підшипників   генератора.   Перша перевірка проводиться

 

після 50000 км пробігу, в подальшому—через одне ТО-2

 

Змінити мастило в балансирах  задньої  підвіски, картерах провідних мостів,   в проміжних опорах карданних   валів, в бачку гідропідсилювача рульового управління

 




Комментарии