СтудБаза - Блог - Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними заводами

Главная > Блог

Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними заводами

Автобетонозмішувачі призначені для доставки віддозованих компонентів суміші, приготування її в шляху слідування чи по прибутті на будівельний майданчик і доставки готової суміші споживачу.

Автобетонозмішувач СБ-92-1А з об’ємом готового замісу 4.5 м³ (рис. 1.1) являє собою гравітаційний реверсивний бетонозмішувач, який встановлено на шасі автомобіля КамАЗ-5511. Для приводу змішувального барабану використано окремий двигун внутрішнього згоряння.

До основних складальних одиниць технологічного обладнання відносяться: змішувальний барабан 1, завантажувально-розвантажувальний пристрій 2, система дозування подачі води 3, рама 4, привід 5 змішувального барабану. Рама 4 кріпиться до лонжеронів шасі автомобіля. До передньої частини рами приварено перекладину (поперечну раму) для приводу змішувального барабану. До задньої частини рами приварено стійку, до якої кріплять завантажувально-розвантажувальний пристрій 2 та опорні ролики, що є другою та третьою точками опори змішувального барабану. Вісь барабана нахилена до горизонту під кутом 15⁰.

Рис. 1.1. Автобетонозмішувач СБ-92-1А

Змішувальний барабан являє собою грушовидну ємність усередині якої, закріплено дві гвинтові лопаті, що забезпечують перемішування бетонної суміші при обертанні барабану (рис. 1.2).

Барабан обертається, обкочуючись бандажем 2 по роликах та підшипнику 4. Кут нахилу вісі барабана до горизонту 15⁰. Передня частина барабана зачинена сферичним днищем, до якого приварені центральна цапфа та зірочка 3 для привідного ланцюга. Задня частина барабану являє собою відкриту горловину. Лопаті 5 розміщено на гвинтовій лінії, що дозволяє розвантажувати барабан при його реверсуванні. Під час обертання барабану за годинниковою стрілкою, якщо дивитись з боку завантажувально-розвантажувальної горловини, відбувається завантаження і перемішування, при зворотному обертанні – розвантаження.

Рис. 1.2. Змішувальний барабан автобетонозмішувача СБ-92-1А.

Завантажувально-розвантажувальний пристрій (рис. 1.3) складається з завантажувальної 1 і розвантажувальної 2 лійок, лотка 3, поворотного пристрою 4 та пристрою 5 для відхилення лотку у вертикальній площині. Лійка 1 нижнім носком заходить у горловину змішувального барабану, спрямовуючи завантажувальні матеріали на лопаті. Лійка 2 розташована під горловиною барабану та направляє вивантажувальну бетонну суміш на поворотний лоток 3, що подає її до місця укладення. Лоток виконано складним, його довжину можна збільшити, приєднуючи знімний лоток, що закріплено на лівому крилі біля заднього колеса автомобіля.

Для маневрування лотком в горизонтальній площині з кутом повороту до 180⁰ звільняють поворотний пристрій 4. З цією метою звільняють стопор і лоток вільно повертається в межах 60⁰, обертаючи рукоять відхиляючого пристрою 5. Якщо необхідно подавати бетонну суміш до високої ємності, за опалубку чи в приймальну лійку бетононасосу, то з допомогою поворотного пристрою можна відводити лоток в бік та подавати суміш через лійку 2.

Рис. 1.3. Завантажувально-розвантажувальний пристрій автобетонозмішувача СБ-92-1А.

Система подачі води (рис. 1.4) призначена для дозування води за творення під час приготування суміші та подачі води при литті внутрішньої і зовнішньої поверхні барабану після вивантаження суміші. До системи входить бак 1 для води з водомірним склом 14, краном 13 та сигнальною трубою 11. Вода з боку подається в водо змішувальний барабан відцентровим насосом 12 по водопроводу 9. кількість води, що необхідна для замішування, визначається за стрілкою циферблату дозатора 5 типу ДВК-40. Як тільки задану кількість води буде подано, потік зупиняється поверненням рукояті крану 7. Водопровідна труба закінчується насадкою 2, яка може бути встановлена так, щоб потік води був спрямований до глибини барабану. Це досягається поверненням на шарнірі насадки з наступним закріпленням його різьбовим затискачем.

Рис. 1.4. Система подачі води автобетонозмішувача СБ-92-1А.

Відвідну трубку з вентилем 4 і штуцером 3 використовують при очищені машини, для цього на штуцер одягають гумовий шланг, наданий як інвентар. Сигнальна труба 11 з’єднана з баком 1 таким чином, що її верхній відкритий кінець розташовано на верхньому рівні. При переповненні баку лишня вода зливається через трубку 11, в цей момент перекривають подачу води краном 13.

Зливні пробки 6, 8, 10 призначені для спускання води при довгій стоянці без роботи. Особливо це необхідно в холодну пору року для уникнення замерзання.

Кінематична схема автобетонозмішувача СБ-92-1А зображена на рис. 1.5. Крутний момент від двигуна до робочих органів передається через систему механічних передач. Безпосередньо через систему механічних передач. Безпосередньо за двигуном розташована муфта зчеплення 5, в якій крутний момент передається за рахунок сил тертя.

Рис. 1.5. Кінематична схема автобетонозмішувача СБ-92-1А

Такі передачі є фрикційними. За муфтою зчеплення йде карданна передача, від карданного валу 4 відходить клинопасова передача 3 до центр обіжного насосу 2. вал 4 з’єднаний з вихідним валом І редуктора 1 циліндричною зубчастою передачею. Від вхідного валу ІV редуктора до змішувального барабану крутний момент передається ланцюговою передачею.

Комментарии

/Главная/	/Продать работу/	/Заказать работу/	/Блог/	/Контакты/	/Оплата/	/О нас/	/Как мы работаем/	/Регистрация/	/Вход в кабинет/