Содержание

Аннотация…………………………………………………………………………………7

Введение…………………………………………………………………………………..8

1. Технологическая часть………………………………………………………………...11
2. 1. Условия эксплуатации шатуна в сборе с крышкой двигателя внутреннего сгорания автомобиля ЗиЛ 4314……………………………................................................11
3. 2. Анализ технических условий на изготовление детали…………………………11
4. 3. Определение типа и организационной формы производства……………….....14
5. 4. Анализ технологичности конструкции детали………………………………….15
6. 5. Обоснование и выбор метода получения заготовки………………………….....16
7. 6. Анализ схем базирования и закрепления детали………………………..............18
8. 7. Анализ базового технологического маршрута обработки детали………………20
9. 8. Обоснование и выбор методов обработки, оборудования и инструмента……..21
10. 9. Расчёт межоперационных припусков и размеров на обработку детали……......23
11. 10. Расчёт режимов резания……………………………………………………….....24
12. 11. Расчёт технической нормы времени………………………………………….....27
13. Конструкторская часть……………………………………………………………….....30
14. 1. Устройство и описание зажимного приспособления на операции протягивания боковых поверхностей крышки шатуна.……………....................................................31
15. 2. Устройство и описание приспособления для контроля шатуна…………….......33
16. 3. Специальный вопрос………………………………………………………………34
17. 3.1. Анализ применяемости инструментальных материалов………..................34
18. 3.2. Определение производительности съема металла при лезвийной обра-ботке……………………………………………………………………………….....35
19. 3.3. Методы и способы обработки поверхностей протягиванием…….............38
20. 3.4. Описание конструкции и работы сборных протяжек с круглыми твердосплавными пластинами……………………………………………………………...41
21. Проектирование участка………………………………………………………………..46
22. 1. Расчёт количества основного технологического оборудования………………..46
23. 2. Выбор межоперационного транспорта…………………………………………...49
24. 3. Выбор средств механизации сбора и транспортировки металлической

стружки……………………………………………………………………………….....50

3. 4. Расчёт потребной площади участка………………………………………………51
4. Организационно-экономическая часть………………………………………………...52
5. 1. Организация технологической подготовки производства шатуна

автомобиля мод. ЗиЛ 4314……………………………………………………………..55

4. 1.1. Сетевой метод планирования………………………………………………...55
5. 1.2. Перечень работ и событий технологической подготовки

производства…………………………………………………………………………59

4. 1.3. Построение сетевого графика………………………………………………..62
5. 1.4. Расчёт основных параметров сетевого графика………………………….....63
6. 1.5. Составление сметы затрат на технологическую подготовку

производства………………………………………………………………………...68

4. 2. Расчёт основных технико-экономических показателей производства

шатуна автомобиля мод. ЗиЛ 4314…………………………………………………....72

4. 2.1. Расчёт капитальных вложений……………………………………………...73
5. 2.2. Расчёт себестоимости годового выпуска деталей………………………….75
6. 2.3. Расчёт годового экономического эффекта……………………………….....78
7. 2.4. Показатели эффективности вариантов технологии………………………..79

5. Безопасность жизнедеятельности……………………………………………………...81
6. 1. Анализ опасных и вредных производственных факторов……………………....82
7. 1.1. Психофизиологические факторы………………………………………….....82
8. 1.2. Химические факторы………………………………………………………....82
9. 1.3. Биологические факторы……………………………………………………....83
10. 1.4. Физические факторы……………………………………………………….....83
11. 2. Предлагаемые мероприятия по улучшению условий труда и выполнению

требований производственной санитарии и техники безопасности………………...88

5. 2.1. Требования техники безопасности к оборудованию и технологическим

процессам…………………………………………………………………….............89

5. 2.2. Мероприятия по обеспечению требуемого состояния пожарной

безопасности………………………………………………………………………....91

5. 2.3. Актуальные проблемы по охране окружающей среды………………….....92
6. 2.4. Расчёт и исследование производственного шума…………………………..94

Выводы……………………………………………………………………………………..100

Литература………………………………………………………………………………....101

Приложения:

     Технология изготовления крышки шатуна, шатуна. Технология обработки шатуна в сборе с крышкой…………………………………….........................................

   спецификации:

- шатун с крышкой в сборе……………………………………………………………...

- сборная круглая протяжка Æ65,5 с твердосплавными пластинами………………..

- зажимное приспособление на операции протягивания боковых поверхностей крышки шатуна……………………………………………………………….............

- приспособление для контроля шатуна………………………………………………..

Аннотация

Данный дипломный проект выполнен по теме: “Совершенствование технологического процесса изготовления шатуна в сборе с крышкой двигателя внутреннего сгорания автомобиля ЗИЛ 4314, за счёт повышения эффективности на операции протягивания торцевых поверхностей и полуокружностей”.

Дипломный проект состоит из графической части на 14 листах А1 и расчетно-пояснительной записки на 151 стр. В графической части даны:

чертежи шатуна и крышки, а также поковки шатуна и крышки, сборочный узел, схема технологического процесса обработки шатуна, технологические наладки на протягивание полуотверстия и торцев крышки шатуна, фрезерование паза и сверление отверстий под болты, планировка участка, чертежи зажимного и контрольного приспособлений, графики исследований процесса протягивания, схема установки звукопоглощающей облицовки, чертеж к организационно-экономической части. В проекте подробно разработан чертеж протяжки Æ65,5 с твердосплавными круглыми пластинами.

Пояснительная записка состоит из технологической, конструкторской частей, кроме того, имеется часть по проектированию участка, организационно-экономическая часть и рассмотрены вопросы по улучшению условий труда и выполнению требований производственной санитарии и техники безопасности.

В специальном вопросе выполнен анализ применяемости инструментальных материалов, приведена диаграмма производительности съема металла при лезвийной обработке, рассмотрены схемы способов протягивания. Также была разработана сборная протяжка с твердосплавными пластинами взамен протяжки из БРС, что позволило повысить стойкость инструмента и получить экономический эффект 204653,11 рублей.