Содержание

Введение........................................................................................................ 4

1.Описание базовой модели станка.............................................................. 5

2.Расчет режимов резания............................................................................ 7

3. Кинематический расчеткоробки скоростей............................................ 10

4. Конструкторская часть........................................................................... 18

4.1 Кинематический расчет привода.......................................................... 18

4.2 Расчет зубчатых передач...................................................................... 19

4.2.1 Проектный расчет передачи.............................................................. 19

4.2.2Проверочный расчет передач............................................................ 24

4.3Расчет валов........................................................................................... 26

4.3.1 Проектный расчет валов.................................................................... 26

4.3.2 Расчет вала на усталостную прочность............................................ 31

4.4Расчет клиноременной передачи........................................................... 35

4.5 Расчет подшипников............................................................................. 41

4.6 Расчет шпоночного соединения............................................................ 44

4.7 Расчет шлицевого соединения.............................................................. 45

5. Описание механизма управления........................................................... 47

6. Описание системы смазки....................................................................... 48

7. Мероприятия по технике безопасности.................................................. 49

Заключение.................................................................................................. 51

Список использованных источников.......................................................... 52

Приложение АПодбор зубчатых колес с использованием MicrosoftExcel

Приложение БВедомость технического проекта

ПриложениеВСпецификация

Приложение Г Копия патента на зубчатую передачу

ПриложениеД Копия патента на смазку для зубчатых передач

Заключение

В данном курсовом проекте осуществляется модернизация привода главного движения и механизма переключения. Обеспечивается число ступеней и диапазон регулирования: . Используется односкоростной электродвигатель.

Для решения поставленных в задании задач связанных с модернизацией привода главного движения и механизма переключения были использованы следующие технические новшества:

1) Для уменьшения количества колес на валу была реализована зубчатая передача со связанным зубчатым колесом.

2) С целью увеличения ремонтопригодности все цельные зубчатые блоки заменены сборными;

3) Валы не имеют выступов, полостей, глухих или сквозных отверстий, которые являются нетехнологичными элементами. Валы обеспечивают надёжное крепление зубчатых колёс, имеют требуемую прочность и жёсткость.

4) Конструкция подшипниковых узлов достаточно технологична (подшипники посажены в корпус либо в стакан и фиксируются крышкой или стопорным кольцом), что упрощает сборку или разборку коробки.

5) Для обеспечения защиты подшипников шпиндельного узла применена комбинированная система уплотнений.

Кроме того, для повышения долговечности станка и увеличения точности вместо зубчатой передачи используется клиноременная передача, а также используется конструкция шкива разгружающая вал от напряжений изгиба. Для наилучшей приработки зубчатые колёса и шестерни подвергаются различной термообработке, т.е. имеют различную твёрдость.